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北京地铁13号线扩能提升将新建18站******

　　13号线扩能提升将新建18站

　　工程进入复工满产阶段 拆分AB线运力大幅提升

　　本报讯(记者 李博)聚集着中国互联网“半壁江山”的后厂村路，早晚高峰交通压力十分突出。在中关村软件园北侧，13号线后厂村站施工已经陆续展开。记者从市重大项目办及京投所属轨道公司了解到，作为全市重点工程的13号线扩能提升工程，已进场开工建设的12个标段全部复工。全线管理及劳务人员全部到岗，工程已进入复工满产阶段。

　　“13号线扩能提升工程新建车站共有18座，其中10座车站已开工建设，本月还将有3座车站实现开工。”京投所属轨道公司第二项目中心副总经理高亚彬介绍，13号线扩能提升工程作为国内最大规模的既有线改造工程，将在不影响13号线运营的基础上，利用晚上地铁停运后的“窗口期”施工作业。

　　北京轨道交通13号线扩能提升工程，是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段，通过线路改造等技术手段，将既有13号线倒U型线进行拆分，形成13A线、13B线两条线路。13A线由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。

　　13B线由海淀区16号线马连洼站，经新龙泽至东直门站，串联了上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段。两条线路具备互联互通的条件，同时预留了B线跨线运营至A线的条件，未来不仅可以实现A、B线同站台换乘，还可实现跨线组织运行，提升了服务水平。

　　拆分完成后，13A线具备运营8编组B型车能力，运输能力提高75%左右；13B线运输能力提高30%左右，将有效解决西直门终点站列车折返条件差、发车间隔无法缩短、13号线车厢拥挤、站外限流排队等问题。

　　拆分线路新建站线的同时，13号线既有站点也将实施改造。“改造工程将为既有13号线线路两侧加装声屏障，同时，13号线西段5座车站还将加宽加长。改造过程中，不仅要对既有站台进行加长，还要新建一套更高更长的屋顶，改善站台候车环境。”高亚彬介绍，目前相关单位正在完善既有车站的改造方案。根据计划，13号线上地站的改造工作将会率先进行，其余车站随后也会进行改造。

　　13号线扩能提升工程完成后，将进一步改善回龙观天通苑地区出行条件，完善北部地区轨道交通线网，更好满足市民出行需求。

　　目前，北京轨道交通工程建设已有14000余人返岗返工。预计2月10日左右，所有标段将实现复工满产，现场施工人员将达23000余人。2023年，北京在建轨道交通200余公里，计划投资350亿元。

两岸企业家峰会永久会址在南京启用******

　　中新社南京12月17日电 (记者 钟升)两岸企业家峰会永久会址启用仪式17日在江苏南京举行。两岸企业家峰会大陆方面理事长郭金龙在仪式上表示，永久会址的正式启用，将为两岸经贸交流合作注入新的信心，为峰会双方交流交往提供更好的条件，也将为两岸企业家在江苏创新创业搭建新的平台。

　　两岸企业家峰会发端于南京市的紫金山峰会。2013年7月，两岸分别在北京和台北成立了两岸企业家峰会理事会。

　　郭金龙在致辞中说，峰会的成立是顺应民心潮流、扩大交流合作，推动两岸关系和平发展、融合发展的极富远见的制度性安排。自成立以来，峰会始终坚持一个中国原则和“九二共识”，不忘初心、克难前行，在增强台商在大陆发展信心、共建民族经济产业链、促进两岸经济社会融合发展等方面取得丰硕成果。

　　郭金龙强调，峰会大陆方面将持续推动两岸经贸交流合作走深走实，为在陆台企台胞办实事、做好事、解难事，拉紧两岸情感纽带和利益联结，铸牢两岸命运共同体意识，为推动两岸经济合作制度化、打造两岸共同市场、壮大中华民族经济作出新的更大贡献。

　　两岸企业家峰会台湾方面理事长刘兆玄认为，峰会永久会址的正式启用，彰显了大陆方面对两岸企业家峰会和大陆台商的高度重视和持续支持，期待永久会址未来能成为两岸企业进行交流的一个重要新据点。

　　江苏省委副书记、省委政法委书记邓修明表示，江苏省将以峰会永久会址的启用为契机，全面贯彻《江苏省对台经济文化交流合作促进条例》，持续优化涉台营商环境和发展环境，坚持以通促融、以惠促融、以情促融，为推动两岸关系和平发展、推进祖国和平统一进程贡献江苏力量。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）